在给予这些股票买入评级的同时,分析师给出的目标价要比这些股票的股价,普遍高100%。些时候,这家机构的分析师在给予某支不受关註的股票买入评级后,
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本交易日,知名机构Maxim Group的分析师关注了3支航运股,在给予这些股票买入评级的同时,分析师给出的目标价要比这些股票的股价,普遍高100%。本月早些时候,这家机构的分析师在给予某支不受关註的股票买入评级后,该股连续两天股价暴涨。
机构Maxim Group给予Seanergy Maritime(SHIP)买入初始评级,目标价为2美元(该股上交易日收盘价为0.96美元每股)。
SHIP当前市值3370万美元,年营收为4100万美元,年亏损2420万美元。该股流通盘有8.84%被做空。
分析师表示,在经历了2015年的重组后,SHIP的船队已经从5艘船增至11艘。在行业低谷的时候低价收购的二手船可以获得高回报,虽然分析师对于干货航运看好,但是有额外的35艘Capesize船将于2017年交付,预期短期将有影响。随着干货航运业的复苏,在2018年行业将处于周期的中间,公司将有望获得高回报。
该股7月份发布的第一财季财报显示,每股亏损0.18美元,好于一年前的亏损0.35美元,营收同比增90%至1330万美元。
机构Maxim Group给予Euroseas(ESEA)买入初始评级,目标价为2.5美元(该股上交易日收盘价为1.29美元每股)。
ESEA当前市值1440万美元,年营收3020万美元,年亏损4530万美元。该股流通盘有8.54%被做空。
分析师表示,ESEA为混合船队业主,其船队包括干货船和集装箱船。其集装箱船主要在东南亚沿岸运行,其与Euromar的合资公司使其有权从Euromar购入9艘高品二手船,预期在2018年随着船队扩张的需要,ESEA将行使该期权。
机构Maxim Group给予Safe Bulkers(SB)买入初始评级,目标价为5美元(该股上交易日收盘价为2.83美元每股)。
SB当前市值2.79亿美元,年营收为1.09亿美元,年亏损7000万美元,该股流通盘有5.68%被做空。
分析师表示,SB为干货航运业的领头公司,其运营费用低(3800美元/船/天),这将在行业復苏时获得高额回报,这样的利好将持续至2019年。
公司于7月份发布的第二财季财报显示,每股亏损0.07美元,不及预期亏损0.05美元;营收同比增33.6%至3501万美元,不及预期值3681万美元。
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